Sākot no agrākajiem TOF moduļiem līdz LiDar līdz pašreizējam DM, viņi visi izmanto tuvu infrasarkano joslu:
TOF modulis (850nm/940nm)
LIDAR (905nm/1550nm)
DMS/OMS （940NM）
Tajā pašā laikā optiskais logs ir daļa no detektora/uztvērēja optiskā ceļa. Tās galvenā funkcija ir aizsargāt produktu, vienlaikus pārraidot lāzera lāzera lāzeru, ko izstaro lāzera avots, un savācot atbilstošos atstarotos gaismas viļņus pa logu.
Šim logam jābūt šādām pamatfunkcijām:
1. Vizuāli šķiet melns, lai aptvertu optoelektroniskās ierīces aiz loga;
2. Optiskā loga kopējā virsmas atstarošana ir zema un neizraisīs acīmredzamu atstarojumu;
3. Tam ir laba caurlaidība lāzera joslai. Piemēram, visizplatītākajam 905 nm lāzera detektoram loga caurlaidība 905nm joslā var sasniegt vairāk nekā 95%.
4. Filtrēt kaitīgu gaismu, uzlabot sistēmas signāla un trokšņa attiecību un uzlabot LIDAR noteikšanas spēju.
Tomēr gan LIDAR, gan DM ir gan automobiļu produkti, tāpēc par to ir kļuvusi par problēmu, kā logu produkti var atbilst labas uzticamības prasībām, lielajai gaismas avota joslas caurlaidībai un melnajam izskatam.
01. Logu risinājumu kopsavilkums, kas pašlaik tirgū
Galvenokārt ir trīs veidi:
1. tips: substrāts ir izgatavots no infrasarkanās iekļūšanas materiāla
Šāda veida materiāls ir melns, jo tas var absorbēt redzamo gaismu un pārraidīt tuvu infrasarkanās joslas ar caurlaidību aptuveni 90% (piemēram, 905 nm tuvās infrasarkanās joslas joslā) un kopējā atstarošanās aptuveni 10%.
Šāda veida materiāli var izmantot infrasarkanos ļoti caurspīdīgus sveķu substrātus, piemēram, Bayer Makrolon PC 2405, bet sveķu substrātam ir slikts stiprums ar optisko plēvi, nevar izturēt skarbu vides testēšanas eksperimentus, un to nevar pārklāt ar ļoti uzticamu ITO caurspīdīgu vadāmību (lieto elektrifikāciju un defigāciju) nepieciešama sildīšana.
Jūs varat arī izvēlēties Schott RG850 vai ķīniešu HWB850 melno stiklu, taču šāda veida melnā stikla izmaksas ir augstas. Izņemot HWB850 stiklu kā piemēru, tā izmaksas ir vairāk nekā 8 reizes lielākas nekā tāda paša izmēra parastā optiskā stikla, un lielākajai daļai šāda veida produktu nevar iziet ROHS standartu, un tāpēc to nevar pielietot masveidā ražotiem LiDar logiem.
2. tips: Infrasarkanās transmisīvās tintes izmantošana
Šāda veida infrasarkanā starojuma tinte absorbē redzamo gaismu un var pārraidīt tuvu infrasarkanās joslas ar caurlaidību no aptuveni 80% līdz 90%, un kopējais caurlaidības līmenis ir zems. Turklāt pēc tintes kombinācijas ar optisko substrātu laika apstākļu pretestība nevar izturēt stingras automobiļu laika apstākļu pretestības prasības (piemēram, testi ar augstu temperatūru), tāpēc infrasarkanās tintes galvenokārt izmanto citos produktos ar zemu laika apstākļu pretestības prasībām, piemēram, viedos tālruņus un infrasarkanās kameras.
3. tips: izmantojot melnu pārklājumu optisko filtru
Melni pārklāts filtrs ir filtrs, kas var bloķēt redzamo gaismu un kuram ir liela caurlaidība NIR joslā (piemēram, 905nm).
Melni pārklāts filtrs ir veidots ar silīcija hidrīdi, silīcija oksīdu un citiem plānām plēves materiāliem, un tas ir sagatavots, izmantojot magnetrona stutēšanas tehnoloģiju. To raksturo stabila un uzticama veiktspēja, un to var ražot masveidā. Pašlaik parastās melnā optiskā filtra plēvēs parasti tiek pieņemta struktūra, kas līdzīga gaismas veidošanai. Saskaņā ar parasto silīcija hidrīda magnetrona spridzināšanas plēves veidošanas procesu parastais apsvērums ir samazināt silīcija hidrīda absorbciju, it īpaši tuvās infrasarkanās joslas absorbciju, lai nodrošinātu salīdzinoši augstu caurlaidību 905nm joslā vai citās LiDar joslās, piemēram, 1550 nm.
Pasta laiks: 22.-2024. Novembris
